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27년 수도권에 개발되는 철도, SOC사업, 도로, 공항 개발 호재에 대하여 정리를 하였습니다. 해당 호재들을 바탕으로 어느 지역이 눈에 띄는 변화상이 있는지 체크하여 어느 지역을 좀 더 중점적으로 봐야하는지 생각해보는 시간이 되셨으면 좋겠습니다.
참고로 24년 ~ 32년 전국 철도 개통 호재는 아래 버튼을 통해 확인하시면 되겠습니다.
27년 수도권 개발 호재
1) 여주원주선
여주원주선은 여주시 여주역에서 원주시 서원주역까지 연결하는 사업인데요. 해당 노선이 개통시, 경강선을따라 판교까지가서 신분당선으로 강남 핵심지까지 빠르게 갈 수 있고, 월판선이 29년 개통되면 수도권 핵심지역까지 빠르게 주파가 가능합니다.
해당 노선에 대한 자세한 정보는 아래버튼을 통해 확인 가능합니다.
2) 7호선 청라 연장
7호선 청라 연장 노선은 석남역에서 청라국제도시역까지 연결하는 사업인데요. 22년 2월 착공하여, 27년 말 개통 예정입니다.
올 2월 스타필드 청라 부근에 005-1역이 추가 신설하는 도시철도기본계획 변경이 국토교통부로부터 승인되었는데요. 해당 역사만 따로 29년에 개통될 예정이니 참고하시고요.
해당 사업에 대한 자세한 정보는 아래 버튼을 통해 확인하시면 되겠습니다.
3) GTX A노선 (창릉)
GTX A노선은 24년 3월 30일 수서~동탄구간, 6월 29일 구성역이 개통 되었고, 24년 하반기 운정 ~ 서울역 개통 예정인데요.
27년 개통되는 역사도 있습니다. 바로 창릉역인데요. 창릉신도시가 2020년 3기신도시에 포함되면서 뒤늦게 역 개설이 확정됐기 때문에, 전반적인 공사가 늦어진 상황이라 27년도에 개통된다 보시면 되겠습니다.
해당사업에 대한 디테일한 정보는 아래 버튼 통하여 확인가능하시고요.
4) 서울광명고속도로 (강서 ~ 광명)
서울광명고속도로는 경기도 광명시 가학동에서 시작하여, 서울시 강서구 방화동까지 이어지는 사업입니다. 개통이 된다면 수도권 서부지역에 거주하는 주민들의 교통난을 해결할 중요 노선으로 평가받고 있고요.
해당 노선은 북쪽으로는 20년 개통한 서울문산고속도로, 남쪽으로는 16년 개통한 수원광명고속도로와 연결되어 있는 핵심 도로인데요. 서울광명고속도로를 이용하면 경기 광명시에서 서울 방화동까지 소요시간이 22분 단축될 전망입니다.
해당 사업에 대하여 더 궁금하신 분들은 아래 버튼 통해 정보 얻어가시길 바랍니다.
5) 인천대로 일반화 사업 1단계
인천대로 일반화 사업은 인천기점에서부터 서인천IC 구간을 일반도로로 바꾸는 사업입니다. 다시말해, 50여년간 단절된 고속도로를 일반도로로 바꾸어서 인근 지역들의 정주 여건을 개선하는 사업이라고 보시면 되는데요.
해당 사업이 준공될 시 지상에 공원과 녹지를 조성하고, 해당 시설을 중심으로 양옆에 왕복2차로와 S-BRT 등이 들어설 예정입니다.
그리고 인천대로 일반화 사업은 1단계, 2단계로 나눠서 진행되고 있는데요. 1단계 구간인 인천기점에서 주안산단까지는 23년 5월 착공하여 27년 개통이고요. 2단계 구간인 주안산단에서 서인천IC까지는 25년 착공하여 30년 완공될 예정입니다.
마무리
지금까지 2027년 수도권 개발 호재에 대해 살펴봤는데요. 해당 정보는 계속 업데이트 될 예정이니 즐겨찾기 하시고 트래킹 하시길 추천드리겠습니다.
24년 ~ 26년 수도권 개발 호재는 아래 버튼 활용하시고요.