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24년 ~ 32년 대구 개발 호재에 대해 정리하였습니다. 해당 호재들을 바탕으로 어느 지역이 의미있는 변화상이 있는지, 어느 지역 일대가 교통 접근성이 개선되는지 판단해보시고 관심지역에 접목 시켜 보시길 바랍니다.
참고로 24년 ~ 32년 전국 개통 예정 철도에 대해서는 아래 버튼 활용하시면 도움 얻어가실 수 있습니다.
대구 개발 호재
1) 24년 : 대구 1호선 연장 (안심 ~ 하양) 개통
24년 개통 예정인 대구 1호선 연장선 (안심 ~ 하양) 사업은 2019년 4월에 착공하여 2024년 12월 개통 예정입니다. 해당 노선이 개통 시 대학이 밀집한 경산지역으로의 통학과 근로자들의 출퇴근길 교통 접근성이 크게 개선될 것으로 보이고요.
해당 사업에 대해 더 자세한 정보는 아래 버튼을 통해 참고하시면 될 거 같아요.
2) 28년 : 대구 산업선 개통
28년 개통 예정인 대구 산업선은 서대구역에서 성서공단, 달성산단, 테크노 폴리스를 지나 대구국가산단역까지 잇는 사업인데요.
개통이 된다면 10만여명의 근무하는 11개 산업 단지 교통 접근성이 개선될뿐만아니라, 설화명곡역을 환승하여 대구 지하철 1호선, 계명대역을 환승하여 대구 지하철 2호선, 서대구역을 환승하여 KTX SRT 대구권광역철도를 빠르게 이용할 수 있습니다.
대구 산업선에 대해서 더 궁금하신 분들은 아래 버튼을 통하여 정보 얻어가시길 바랍니다.
3) 29년 : 달빛철도 개통
달빛철도 사업은 광주광역시에서 대구광역시까지 연결하는 사업인데요. 경제성이 낮아서 20년동안 진척이 없다가 얼마 전 경제성 평가가 생략 가능한 특별법이 발의되어 사업을 추진키로 결정이 되었습니다.
달빛고속철도가 개통되면 광주서 대구까지 1시간대로 이동이 가능합니다. 29년 조기 개통을 목표로 추진되고는 있으나, 예비타당성조사 면제 여부에 따라 개통 시기는 충분히 바뀔 가능성도 농후해 보입니다.
해당 노선에 대한 디테일한 정보는 아래 버튼 참고하시길 바래요.
4) 30년 : 대구통합신공항 개항
30년 개항 예정인 대구통합신공항 건설 사업은 대구 군위군 소보면과, 경북 의성군 비안면에 민간공항과 군공항을 통합 건설하는 사업인데요.
해당 사업의 목적은 기존 대구 공항과 국군 공항기지가 대구시 동구에 위치하고 있는데, 동구 주민들이 엄청난 소음 피해를 겪고 있기 때문입니다. 대구 시민 10% 규모인 24만명이 소음으로 인한 피해를 보고 있으며, 소음 배상액만 5,100억원이 넘는 전국 최대 수치를 보이고 있으니 말이 안나올수가 없었겠죠.
대구통합신공항에 대해서 더 궁금하신 분들은 아래 버튼을 통해 정보 얻어가시길 바랍니다.
마무리
지금까지 24년 ~ 32년 대구 개발 호재에 대해 살펴봤습니다. 해당 정보는 무한 업데이트 될 예정이니 즐겨찾기 하시고 주기적으로 보시면 도움 되실겁니다.
24년 ~ 32년 전국 개발 호재에 대해서 궁금하신 분들은 아래 버튼 통하여 정보 얻어가세요.